Nostalgia
I due locomotori ABe 4/4 34 e 30 durante un viaggio di trasferimento alla stazione di Cadera in attesa di un incrocio.
Da notare la livrea originale...
Camera del fuoco
Camera del fuoco dello spazzaneve rotativo a vapore Xrot d 9213 della Ferrovia Retica acquistato nel 1912 dall'allora Ferrovia del Bernina. In alto le...
Forti nevicate
Durante l'ultimo fine settimana di gennaio 2014 forti nevicate hanno portato ad un accumulo di neve non indifferente, tanto da nascondere sotto la coltre...
Nuovi locomotori
Il primo di 4 locomotori termici (diesel) della serie Gmf 4/4 28701 del peso di 64 t.
In dotazione al reparto infrastruttura, ha svolto la...
Nuovi spazzaneve
Uno spazzaneve dell'ultima generazione acquistato della Ferrovia Retica nel 2012 in azione a Morteratsch. Con le braccia di questo spazzaneve allargate si raggiunge una...
Allargavia
L'allargavia, comunemente chiamato Räumer Xk 9132, è stato costruito nelle officine del deposito di Poschiavo nel 1936. Trainato da un locomotore, per decenni ha...
Canale di neve
Durante l'inverno 2000-2001 sul passo del Bernina sono caduti oltre 24 metri di neve fresca, provocando non pochi problemi al traffico ferroviario. In primo...
Tempesta di neve
Una tempesta di neve, come quella scatenatasi fra il 25 e il 26 dicembre 2013, provoca dei disagi non indifferenti al traffico.
Nella foto, la...
Ombre
Durante il giorno più corto dell'anno, il 21 dicembre, il famoso viadotto di Brusio disegna delle grandi ombre sui prati sottostanti, evidenziando ancora di...
Muri di sostegno
I muri a secco costruiti in Val Pila ai tempi della realizzazione della ferrovia del Bernina (1906-1910) proteggono il tracciato tra il viadotto della...